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摘要:
将数值优化软件modefrontier同机械动力学仿真分析软件msc adams集成,以转向梯形底角和转向臂长度为设计参数,最小传动角为约束,以汽车转向时车轮实际转角与理论转角的误差平方和最小为目标函数,采用模拟退火算法对转向机构进行最优化设计.计算结果表明,该集成方法和传统的设计方法相比不仅提高了分析研究的效率,而且采用的算法增大了求得全局最优解的可能性,能有效保证转向机构的运动精度和传动稳定性.
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文献信息
篇名 汽车转向机构的计算机辅助优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 汽车工程 优化设计 模拟退火算法 转向机构
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 CAD/CAE/CAPP/CAM
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 U463.45
字数 1868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2008.04.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏小华 浙江工业大学浙西分校机电控制工程系 4 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
优化设计
模拟退火算法
转向机构
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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