可实现高扭矩传递的车用功率分流式无级变速器的设计研究

• 作者: Hanni Lei-Reuter 褚旭阳 韩冬 黄宏成
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速器 功率分流 高扭矩传递
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 109-110
• 页数: 2页
• 分类号: TH132|U463
• 字数: 1083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2008.10.047

摘要

无级变速元件的承载能力一直是限制其应用领域的主要瓶颈,利用重新设计的功率分流机构和液压系统,减少无级变速元件载荷,速比变化范围大幅拓宽,提高低速扭矩表现,以实现500Nm以上的高扭矩传递能力,仿真结果表明改进的定速比传动机构、行星齿轮机构及其控制策略实现了操控性和平顺性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚旭阳	哈尔滨工业大学机电工程学院	5	19	2.0	4.0
2	韩冬	上海交通大学汽车工程研究院	24	87	5.0	9.0
3	黄宏成	上海交通大学汽车工程研究院	46	647	13.0	25.0
4	Hanni Lei-Reuter		1	2	1.0	1.0