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摘要:
重点阐述了实现汽车拉索效率测试装置的硬件组成,包括信号调理电路、A/D采样电路、键盘输入电路、液晶显示电路和隰离驱动电路,同时也介绍了软件流程结构、测试参数等等.通过实践应用证明:该控制单元原型能够满足汽车拉索效率测试机的工作要求,具有良好的可靠性和可扩展性.
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文献信息
篇名 汽车手刹拉索效率测试装置的设计
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 测试系统 控制单元 手刹 汽车拉索
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TP206
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2008.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志俊 武汉理工大学自动化学院 58 252 8.0 12.0
2 冯继超 武汉理工大学自动化学院 7 209 4.0 7.0
3 黄建平 武汉理工大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
4 张艳丽 武汉理工大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
5 赵兴华 武汉理工大学自动化学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
测试系统
控制单元
手刹
汽车拉索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
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