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摘要:
提出了单级回热抽汽压力的穷举优化方法,分别对混合式与表面式加热器回热系统的抽汽压力优化问题展开数值优化算法研究.发现表面式加热器与混合式加热器的抽汽压力优化解存在非常明显的差异,因此,分别建立了两类加热器系统动力系数的计算模型,提出了基于附加冷源损失分析的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 回热抽汽参数优化算法研究
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 回热参数 穷举优化 动力系数
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TK212
字数 2013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9529.2008.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王培红 东南大学能源与环境学院 116 1779 23.0 38.0
2 朱芳 东南大学能源与环境学院 3 3 1.0 1.0
3 钱善良 清华大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (6)
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2006(3)
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2008(2)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
回热参数
穷举优化
动力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
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8
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