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摘要:
通过电子控制器的控制,采用双变量闭式液压回路和机械式变速箱可以组成一个复合传动方案.在工程车辆中这是一种新颖的传动方案,它具有诸多适于工程车辆的优异性能.针对这种传动方案设计了一个传动试验台.该试验台可以方便地实现各种传动控制策略,进而对其控制下的传动特性进行试验研究.
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电控发动机
模拟试验
实验台
实验分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工程车辆电控机液复合传动试验台的设计与实现
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 复合传动 控制策略 传动试验台 传动特性
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 95-97
页数 3页 分类号 TH137
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2008.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钊 同济大学机械工程学院 98 616 14.0 21.0
2 朱玉田 同济大学机械工程学院 46 181 6.0 12.0
3 张昱 同济大学机械工程学院 7 16 2.0 3.0
4 吴仁智 同济大学机械工程学院 35 184 7.0 11.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
复合传动
控制策略
传动试验台
传动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
论文1v1指导