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摘要:
为进一步降低液压升降系统的装机功率和能耗,提出了一种新式的节能型液压升降系统,其原理是将变转速容积调速、活塞拉缸和蓄能器作液压配重技术结合在一起,构成变频驱动的闭式回路液压系统.研究了该原理在液压电梯中的典型应用,给出了系统装机功率的计算公式,得到了系统装机功率、蓄能器容积与蓄能器工作压力比(最低工作压力与最高工作压力之比)的关系.试验研究了在不同负载工况下电梯轿厢的速度运行性能,并对比分析了该系统与阀控等系统的节能性能.结果表明,采用此新型节能方案不仅能够大幅降低液压电梯系统的装机功率和能耗,使系统平均总效率提高至70%,而且具有良好的速度运行性能.
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文献信息
篇名 变频驱动的闭式回路节能型液压升降系统
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 液压升降系统 液压电梯 液压闭式回路 变频驱动 节能性能
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 209-214
页数 6页 分类号 TH137
字数 5909字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2008.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兵 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 148 2827 30.0 45.0
2 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
3 胡东明 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 5 66 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压升降系统
液压电梯
液压闭式回路
变频驱动
节能性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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