传动箱箱体油道受力分析与结构改进

• 作者: 唐守生 孙占春
• 来源期刊: 工程机械
• 学科: 工学
• 关键词: 传动箱箱体 高压油道 有限元分析
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 产品·结构
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU6
• 字数: 1543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1212.2008.12.001

摘要

对于传动箱箱体来说,其内部的油道由于压力高,很容易在工作过程中造成箱体的破坏.对在工作过程中损坏过的传动箱箱体油道破坏处,应用PRO/E软件进行建模,应用ANSYS软件进行后处理分析,分析结果证明安全系数偏小.针对此分析结果对传动箱箱体油道结构进行改进,经过改进后的传动箱箱体的安全系数明显变大,而且在实际工作中再也未出现过此类问题,说明此改进方案解决了油道处的破坏问题.结论:传动箱箱体在设计过程中应优化箱体结构,确保箱体受力部位具有足够大的安全系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐守生	中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室	8	20	4.0	4.0
2	孙占春	中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室	11	10	2.0	2.0