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摘要:
提出了一种基于局部反馈校正的无重置联邦滤波器的设计方法,和 Carlson 提出的无重置联邦滤波器相比较,该联邦滤波器在保证组合导航系统的容错性能不变的同时可以提高系统的导航精度.将提出的这一方法用于船用组合导航系统设计中,通过计算机仿真,并同Carlson 提出的无重置联邦滤波器的仿真结果相比较,证明了该方法的优点.
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文献信息
篇名 一种改进型联邦滤波器设计方法及其应用研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 交通运输
关键词 组合导航 容错 无重置联邦滤波器 局部反馈 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 91-93,111
页数 4页 分类号 U666.11
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2008.09.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 舒东亮 西北工业大学自动化学院 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
容错
无重置联邦滤波器
局部反馈
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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