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摘要:
为减小轨道状态引起的车辆附加动态作用,货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)在测试区用框架式轨道结构取代普通线路.采用动力学仿真计算轨道结构为空吊板和轨道不平顺的受力状态,从理论上验证了TPDS系统采用框架式轨道平台对提高系统轮轨作用力测试精度上的作用和必要性.
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文献信息
篇名 货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)设置框架式测试平台的必要性分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 TPDS 轨道不平顺 轮轨力 nucars2007
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 线路及其养护维修
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 U216.9
字数 2249字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘振 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 13 39 4.0 5.0
2 冯毅杰 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 7 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
TPDS
轨道不平顺
轮轨力
nucars2007
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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