航空树脂基复合材料的高韧性化研究进展

• 作者: 安学锋 益小苏 程群峰 许亚洪
• 来源期刊: 中国学术期刊文摘
• 学科: 工学
• 关键词: 反应诱导分相 双马来酰亚胺 复合材料层压板 "离位" 增韧改性
• 年，卷（期）: 2008,（20）
• 页码范围: 5
• 页数: 1页
• 分类号: TB332|V261.23
• 语种: 中文

摘要

航空飞行器的损伤容限设计,要求其复合材料具有高的韧性.目前广泛采用的是整体增韧树脂基体或插层改性.以双马来酰亚胺复合材料为例,报道"离位"增韧改性的概念、技术、方法和实验验证."离位"技术不仅可较大幅度地提升复合材料层压板的所有层间韧性而保持其面内性质基本不变,而且在应用上具广谱适用性."离位"复合材料拥有中国自主知识产权.