船舶电站柴油发电机组混合H2/H∞调速器的研究

• 作者: 宋克明 魏志达 黄曼磊
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶电站 柴油机 调速系统 H2/H∞控制 线形矩阵不等式方法
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 模拟与仿真
• 页码范围: 118-121
• 页数: 4页
• 分类号: U665.12
• 字数: 3879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1627-9730.2008.03.037

摘要

将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善船舶电力系统频率的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄曼磊	哈尔滨工程大学自动化学院	32	301	11.0	16.0
2	魏志达	哈尔滨工程大学自动化学院	11	58	4.0	7.0
3	宋克明	哈尔滨工程大学自动化学院	11	58	4.0	7.0