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摘要:
在分析现有的轮速算法基础上,提出了轮速精度自适应算法,并利用TMS320F2812型DSP芯片进行系统开发,对各种算法进行比较,证明了该算法保持了高速时的精度及低速控制的实时性。
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文献信息
篇名 基于TMS320F2812的ABS轮角速度算法研究
来源期刊 自动化信息 学科 工学
关键词 汽车防抱死制动系统 精度自适应 轮角速度
年,卷(期) zdhxx_2008,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TP301.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩加蓬 山东理工大学交通与车辆工程学院 34 140 7.0 10.0
2 唐晓峰 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 3 1.0 1.0
3 刘小莉 山东理工大学交通与车辆工程学院 6 14 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车防抱死制动系统
精度自适应
轮角速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化信息
月刊
1817-0633
成都市小南街123号冠城花园檀香阁3-1
出版文献量(篇)
5766
总下载数(次)
16
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