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摘要:
2004年,我国铁路的平均换算运输密度为3360万t·km/km,是世界平均水平的4倍.尽管如此,铁路运能仍然严重短缺,货物运输只能满足需求的35%左右.尤其是主要干线能力最为紧张,长期处于饱和甚至超饱和状态,一些主干线的运输密度已近1亿lt·km/km.此外,由于铁路客运季节性特征十分明显,每年春节、暑假等长假期,旅客运输需求很大,繁忙干线不得不以停运货物列车来保证旅客运输.
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篇名 铁路运输业融资方式探讨
来源期刊 中国物流与采购 学科
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年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 方法
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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中国物流与采购
半月刊
1671-6663
11-4812/F
大16开
北京市西城区月坛北街25号
82-387
1980
chi
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