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摘要:
公路路基边坡中地下水水位变化对其稳定性有十分明显的影响.回水变动区沿江路路基含水量由于受到地表渗流和江水水位变动的影响而变化比较大,由此产生的地下渗流对路基边坡的稳定性造成很大威胁,直接影响到公路是否能够正常运营.通过理论分析,得到浸润线的简化计算公式,利用强度折减法对实际工程中的边坡进行稳定性分析,推导出土体性质、水位变化规律等因素与路基边坡安全系数之间的函数关系式,并根据分析结果提出沿江路路基加固方案,对实际工程具有重要参考价值.
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文献信息
篇名 回水变动区沿江公路路基边坡稳定性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 渗流 浸润线 强度折减 边坡加固
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 125-130
页数 6页 分类号 U416.1
字数 3706字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周世良 重庆交通大学河海学院 95 863 17.0 24.0
3 左良栋 重庆交通大学河海学院 10 30 3.0 4.0
6 潘明慧 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渗流
浸润线
强度折减
边坡加固
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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28
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相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导