机电动力变速理论向恒功率理论发展的先进性与实用价值

• 作者: 易林梅 李辉林
• 来源期刊: 中国科教创新导刊
• 学科: 教育
• 关键词: 机电动力恒功率 动力源与动力 变速与恒功 功平与能耗
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 科教论坛
• 页码范围: 175-177
• 页数: 3页
• 分类号: G424.1
• 字数: 3417字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9795.2008.07.153

摘要

机电动力在人类活动中是使用最为普遍,消耗能源最大,也是最受人们关注的问题之一.然而人们在机械变速理论上取得了较好的应用效果,而在变速与功率有效利用的理论上还存在较为严重的问题,也就是恒功率扩展问题:将一定量的自然功率通过扩展变形,从而扩大其工作能力范围,完成更大的自然功率所能完成的工作能力.本文列举了一个充分的证据就是电力机车半控脉流牵引技术,因理论上的错误,将电源设计成了串联与并联混接的客观状况,使动力状态比自然功率更为恶劣,而这种错误在效率和能耗上是以倍数计算的.如果根据恒功率动力理论设计就可以避免这种错误,并且机车效率和能耗将成倍数的改善.普遍提高工作效率和降低能耗是人类社会所共同努力的目标.目前,在世界上较为先进的电力机车的设计上也还存在着动力理论上的不完善,可见本"机电动力恒功率理论"是具有十分广泛和切实的指导作用的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李辉林		2	3	1.0	1.0
2	易林梅		1	2	1.0	1.0