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摘要:
运用大型商业有限元程序MSC.Dytran数值模拟了水下爆炸冲击波作用下舰船底部板架结构的响应,采用一般耦合算法(General Coupling)模拟了流体与结构的耦合效应,在计算中考虑了材料的应变率强化效应,并将数值仿真结果与试验结果进行了比较,两者吻合较好.结果表明:合理的设置计算参数,有限元模型能够很好地模拟水下爆炸冲击波对舰船底部结构的冲击作用.在此基础上分析了板架的变形模式,加强筋在板架变形过程中的作用,以及板架最大塑性应变出现的位置.
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文献信息
篇名 水下爆炸冲击波作用下加筋板结构动态响应研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 水下爆炸 数值仿真 模型试验
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U674.703
字数 2678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2009.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晁爱民 海军驻青岛造船厂军事代表室 9 26 3.0 4.0
2 付攀 海军驻青岛造船厂军事代表室 8 76 4.0 8.0
3 鲁红 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
数值仿真
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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4142
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