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摘要:
厚层炭质泥岩顶板大跨度煤巷采用传统的锚杆(索)支护方式,无法解决无稳定上位岩层可供悬吊的关键难题,易发生垮冒事故.为了能有效控制巷道变形,促进矿井安全生产,提出了复合主动支护系统控制厚层炭质泥岩顶板大跨度煤巷,阐述了其支护原理,建立了复合主动支护系统的力学模型,得出了复合主动系统中桁架锚索结构达到系统平衡时预紧力Qy值的临界条件.采用FLAC5.0数值模拟软件计算设计和优化平煤八矿厚层炭质泥岩顶板大跨度煤巷复合主动支护系统方案,现场实测巷道顶板最大下沉量为158 mm,巷道断面收敛率小,有效地控制了巷道变形,同时为各类复杂地质条件的应用提供了有力依据,具有良好的推广应用前景.
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关键词云
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文献信息
篇名 厚层炭质泥岩顶板煤巷复合主动支护系统研究
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 厚层炭质泥岩顶板 大跨度 复合主动支护 煤巷 桁架锚索
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 采矿与井巷工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TD353.6
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
厚层炭质泥岩顶板
大跨度
复合主动支护
煤巷
桁架锚索
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭科学技术
月刊
0253-2336
11-2402/TD
大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
chi
出版文献量(篇)
8011
总下载数(次)
10
总被引数(次)
91098
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导