地铁列车振动对临近建筑内人体舒适度的影响研究

• 作者: 丛波日 张晓春 张磊 张辰辰 马斐
• 来源期刊: 中国矿业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 舒适度 有限元 烦恼率
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 835-839
• 页数: 5页
• 分类号: U45|TU433
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1964.2009.06.015

摘要

随着城际轨道交通的迅速发展,列车营运引起的环境振动造成人体的不舒适已成为人们关注的焦点之一.通过对隶属度和振动加速度之间的关系的分析,建立了基于模糊理论的建筑结构内人体舒适度的烦恼率模型.利用隧道--建筑物三维有限元结构模型,并采用车辆轨道系统随机振动荷载时程谱加载,模拟得到了地铁车辆振动引起的建筑物内各层楼板中心点的加速度、速度等振动参数,给出了地铁振动引起的烦恼率曲线,进而得到了地铁列车运营产生的振动相对于人体舒适度参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊	东南大学交通学院	104	853	16.0	25.0
2	张晓春	东南大学交通学院	31	726	14.0	26.0
3	马斐	东南大学交通学院	7	80	5.0	7.0
4	张辰辰	东南大学交通学院	6	48	4.0	6.0
5	丛波日	东南大学交通学院	2	50	2.0	2.0