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摘要:
客车底盘总装线生产属于离散事件动态系统(DEDS),针对作业任务对作业人员这种资源存在共享、独占等关系,利用自顶向下的建模方式构建时间Petri网模型,对客车底盘总装线的人员配置进行优化,给出了人员配置的方法与步骤.实例分析表明,时间Petri网模型可以用来优化总装线人员配置,提高劳动生产率.
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文献信息
篇名 基于Petri网的底盘总装线人员配置优化研究
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 时间Petri网 底盘总装 人员配置
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 控制科学与工程
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 TB491
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2009.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红军 北京信息科技大学机电工程学院 113 655 14.0 21.0
2 王海燕 北京信息科技大学机电工程学院 16 213 6.0 14.0
3 卓奕君 北京信息科技大学机电工程学院 9 36 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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时间Petri网
底盘总装
人员配置
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期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
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10
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