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摘要:
相对于冷冲压成形,利用超塑成形制造铝合金薄板零件具有许多优越性,实际加工中,由于模具材料和铝合金的热膨胀系数不同,成形后的零件在冷却到室温时与模具的收缩量亦不一样.对于火车车窗等大尺寸零件来说,为保证成形后产品尺寸在允许公差范围内,必须修正模具型面尺寸.传统的超塑成形模具设计仍基于冷拉成形模具的设计经验,采用"试错法"逐步修正,对于具有复杂曲面的零件,零件和模具的膨胀和收缩过程是非线性、多因素影响的,传统的方法颇为费时.采用非线性有限元软件MARC对火车车窗零件的超塑成形全过程进行了模拟分析,结果表明,利用有限元方法可以检验模具型面设计的正确性,从而实现对超塑成形精度的控制,可以有效提高模具设计效率,降低实际生产加工中的试模次数.
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文献信息
篇名 大尺寸铝合金件超塑成形尺寸精度控制数值模拟研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 铝合金 超塑成形 精度控制 数值模拟
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 TG8
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2009.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁世红 南京航空航天大学机电学院 48 415 13.0 18.0
2 刘仁飞 南京航空航天大学机电学院 1 1 1.0 1.0
3 许国辉 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
超塑成形
精度控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导