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摘要:
自锚式悬索桥空缆线形是保证桥梁成桥状态的关键因素,以上海市浦东新区运河大桥为工程背景,提出了结合有限元施工控制模型与悬链线数值算法的空缆线形计算方法,对空缆线形以及施工过程进行精确分析,解决自锚式悬索桥施工控制残余误差的问题.最后通过对浦东运河大桥的分析,验证了应用此方法进行正装分析的精度以及效率.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥正装分析空缆线形计算
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 施工控制 空缆线形 残余倾斜度 预偏量 正装分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29,33
页数 6页 分类号 U448.25
字数 3288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石雪飞 同济大学桥梁工程系 125 1507 20.0 34.0
2 贺耀北 同济大学桥梁工程系 3 15 2.0 3.0
3 耿少波 同济大学桥梁工程系 6 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
施工控制
空缆线形
残余倾斜度
预偏量
正装分析
研究起点
研究来源
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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