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摘要:
分析超限超重货物运输路径选取的特性将整个铁路路网划分为4层,建立在路阻限制、桥隧综合限界、区段限制等因素下的单层和多层路径决策模型,并为该模型设计了相对应的单层和多层路径决策算法.通过基于超限超重货物运输决策支持系统的电子地图子系统实验,表明该算法是有效的.
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文献信息
篇名 超限超重货物运输路径决策模型和算法
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 超限超重货物 铁路路网层次 货物运输路径
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 专业运输
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U294.6
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2009.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷定猷 中南大学交通运输工程学院 83 784 15.0 24.0
2 张英贵 中南大学交通运输工程学院 34 207 8.0 13.0
3 徐盛 中南大学交通运输工程学院 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超限超重货物
铁路路网层次
货物运输路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
10287
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导