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摘要:
挂靠车辆运营在当前社会经济生活实践中普遍存在,对于挂靠车辆驾驶员引发的侵权损害赔偿责任也因为挂靠关系中存在“两个雇主”而呈现一定的复杂性,具钵司法实践中必须慎重判断。本文主要对被害人对于被告主体选择以及赔偿责任主体这两个问题进行了一定的探讨,认为法院对于原告如果执意撤回对部分被告的起诉只能适用驳回诉讼请求而不能适用驳回起诉,公共交通汽车运营的公益性排斥挂靠雇主与公共汽车公司内部约定对抗第三人的效力。
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篇名 挂靠车辆驾驶人员致人伤害责任的分析——冯海英与左洪之、单忠及中达汽车实业有限公司侵权纠纷案
来源期刊 判例与研究 学科 政治法律
关键词 侵权损害赔偿责任 公共汽车公司 挂靠车辆 侵权纠纷案 驾驶人员 伤害 有限 赔偿责任主体
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 D913
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1 朱文峰 5 0 0.0 0.0
2 王宝顶 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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侵权损害赔偿责任
公共汽车公司
挂靠车辆
侵权纠纷案
驾驶人员
伤害
有限
赔偿责任主体
研究起点
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期刊影响力
判例与研究
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珠海市吉大九洲大道2005号联通新时空大
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