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摘要:
基于有限单元法的基本思想为理论基础,用MSC/PATRAN建立隧道衬砌台车仿真模型,对其在工作状态下的工况进行MSC/NASTRAN强度、刚度分析,得到隧道衬砌台车的最大应力、应变值及分布情况.通过分析,此隧道衬砌台车有进一步优化的空间,接着在MSC/NASTRAN中定义设计变量,确定设计目标,进行优化设计.结果表明用MSC/PATRAN建模分析可以节省人力物力,又有比较高的模拟精度,对于工程实际是相当有帮助的,可以提高工程机械结构设计水平,使得结构更加合理,满足当今机械设计发展的需求,本文的研究方法适用于指导任何其他类型机械的分析.
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文献信息
篇名 隧道衬砌台车有限元结构仿真及优化设计
来源期刊 塔里木大学学报 学科 工学
关键词 隧道台车 仿真 优化设计 MSC/PATRAN MSC/NASTRAN
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 TH122
字数 2290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0568.2009.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛旭 塔里木大学机械电气工程学院 15 21 2.0 4.0
2 徐爱英 塔里木大学机械电气工程学院 12 36 3.0 5.0
3 赵增耀 塔里木大学机械电气工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道台车
仿真
优化设计
MSC/PATRAN
MSC/NASTRAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塔里木大学学报
季刊
1009-0568
65-1258/Z
大16开
新疆阿拉尔市
1978
chi
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