基于LUSAS软件的大跨斜拉桥极限承载力分析

• 作者: 万信华 朱宏平 胡晓燕 胡晓辉
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 几何非线性 材料非线性 极限承载力 LUSAS
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.02.016

摘要

大跨斜拉桥的主梁、索塔和拉索是结构的主要受力构件.由于材料非理想性与几何非线性使得大多数结构无法达到理论强度极值,极限承载力破坏是伴随结构的材料非线性和几何非线性共同发生的,有些重要结构在无法了解结构在复杂荷载作用下的临界荷载时只能靠放大安全系数来保证结构安全,这样设计和建造,势必造成大量的隐患或浪费.对结构进行极限承载能力分析,可以了解其破坏形式,准确知道其在给定荷载下的安全储备和超载能力.本文应用LUSAS软件,采用全过程分析方法,考虑材料非线性和几何非线性影响,对马岭河大桥主桥结构进行极限承载能力分析,得出其极限安全系数,为工程设计和运营管理提供参考数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱宏平	华中科技大学土木工程与力学学院	190	2227	25.0	38.0
2	万信华	华中科技大学土木工程与力学学院	8	66	6.0	8.0
3	胡晓燕	武汉理工大学物流学院	12	100	5.0	10.0
4	胡晓辉		2	11	2.0	2.0