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摘要:
通过马歇尔设计方法确定基质沥青、松香基纳米增强沥青和SBS聚合物改性沥青混合料的最佳油石比.在此基础上,对各种沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行对比研究,得出纳米层状硅酸盐改性沥青混合料的高温稳定性及水稳定性较基质沥青混合料有较大幅度的提高,与SBS改性沥青的改性效果相当,在实际工程中有较大的应用价值.
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文献信息
篇名 纳米层状硅酸盐改性沥青混合料路用性能研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 层状硅酸盐 钠米 油石比 路用性能
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59,73
页数 5页 分类号 U416.2
字数 3355字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄维蓉 重庆交通大学土木建筑学院 78 441 12.0 16.0
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节点文献
层状硅酸盐
钠米
油石比
路用性能
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重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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