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摘要:
针对国内市场的行情特点,开发了一种新型的柴油机燃油喷射系统--直列泵+电子调速器+冷却EGR,介绍了该系统之喷油泵与喷油嘴的基本结构特点和电子调速器的设计方案,并通过相关的喷油泵试验以及在4DF3柴油发动机上的匹配试验,论证了该系统可以满足国3排放法规的要求.
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文献信息
篇名 国3柴油机电调型燃油系统的设计研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 直列泵 电子调速器 柴油机 国3排放
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2009.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学机械与动力学院 175 2066 25.0 35.0
2 陈希颖 9 53 4.0 7.0
3 鞠卫华 上海交通大学机械与动力学院 2 1 1.0 1.0
5 黄俊 2 1 1.0 1.0
8 张庆 1 1 1.0 1.0
9 王政 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
直列泵
电子调速器
柴油机
国3排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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