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摘要:
在支流入汇河口地区建设航电枢纽既有一般枢纽普遍存在的共性问题,又有支流入汇对干流壅水顶托的影响,这种影响是一个非线形动力学过程.以某河段拟建航电枢纽为例,借助神经网络处理非线形问题的优势,利用实测水文资料作为学习样本,建立了预测枢纽尾水位的BP数学模型.用该模型预测了枢纽三种调水方式下枢纽上、下游的水位落差,评价了枢纽建成后支流入汇对枢纽的出力、泄流能力和通航等方面的影响,为工程设计提供了依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内河河口建设航电枢纽预评价
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 汇流 航电枢纽 神经网络 预测模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 19-21,32
页数 4页 分类号 U612.21
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2009.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯志强 6 56 3.0 6.0
2 孔令磊 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汇流
航电枢纽
神经网络
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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