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摘要:
分析影响船舶富余水深的因素,指出狭水道浅水域航行富余水深确定的核心是船舶下沉量的确定,利用浅水船舶流体力学的有关理论,探讨狭水道浅水域船舶航行下沉量计算.比较了各国不同水域确定船舶富余水深的几种方法,得出相对比例法确定富余水深的方法较为科学,既考虑了理论分析的要求,也考虑了实际经验所提出的要求.
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文献信息
篇名 狭水道浅水域航行富余水深的确定
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 富余水深 船体下沉量 安全航行
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 航海技术与物流工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U675.4
字数 3530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2009.01.010
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作者信息
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1 陈宏 49 178 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
富余水深
船体下沉量
安全航行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
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8910
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