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狭水道浅水域航行富余水深的确定
狭水道浅水域航行富余水深的确定
作者:
陈宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
富余水深
船体下沉量
安全航行
摘要:
分析影响船舶富余水深的因素,指出狭水道浅水域航行富余水深确定的核心是船舶下沉量的确定,利用浅水船舶流体力学的有关理论,探讨狭水道浅水域船舶航行下沉量计算.比较了各国不同水域确定船舶富余水深的几种方法,得出相对比例法确定富余水深的方法较为科学,既考虑了理论分析的要求,也考虑了实际经验所提出的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名
狭水道浅水域航行富余水深的确定
来源期刊
集美大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
富余水深
船体下沉量
安全航行
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
航海技术与物流工程
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
U675.4
字数
3530字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7405.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
陈宏
49
178
8.0
11.0
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研究主题发展历程
节点文献
富余水深
船体下沉量
安全航行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
主办单位:
集美大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7405
CN:
35-1186/N
开本:
大16开
出版地:
福建厦门集美银江路185号
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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