直接甲醇燃料电池管状阴极的制备与性能

• 作者: Christensen Paul A 倪红军 李飞 林文峰 汤东 汪兴兴
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 直接甲醇燃料电池 管状阴极 钛网 电池性能
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 3202字
• 语种: 中文

摘要

以管状金属钛网为支撑体,采用浸涂工艺在其外表面依次制备了气体扩散层、Pt/C催化层和Nafion 膜,制得管状阴极,并分析了影响电池性能的因素.研究结果表明,采用浆液浸涂工艺制备的阴极气体扩散层与催化层,均具有有利于气体传质和电化学反应的多孔结构.随着阴极催化剂载量的增加,单电池的性能也逐渐提高.当Pt载量为4.3 mg/cm2时,常温下以空气作为氧化剂,电池功率密度峰值约为12.3 mW/cm2,而同样的电池,在60 ℃下以氧气作为氧化剂,则可以达到40.0 mW/cm2,这表明温度和氧化剂种类与催化剂载量一样,是影响电池性能的重要因素.电池经约100 h工作时间后进行的等电压放电试验结果表明,该管状Ti基阴极的电化学稳定性优良.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪红军	南通大学机械工程学院	222	1132	16.0	25.0
3	李飞	纽卡斯尔大学化学工程与先进材料学院	63	750	14.0	25.0
5	汤东	江苏大学汽车与交通工程学院	71	503	12.0	18.0
6	林文峰	纽卡斯尔大学化学工程与先进材料学院	2	7	1.0	2.0
7	汪兴兴	南通大学机械工程学院	67	378	9.0	18.0