抑制磁浮系统车轨耦合振动的自适应陷波滤波器设计

• 作者: 余龙华 常文森 邹东升
• 来源期刊: 信息与控制
• 关键词: 悬浮控制 陷波滤波器 递推最小二乘法:奈奎斯特稳定性判据
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 实际问题研讨
• 页码范围: 234-238,244
• 页数: 6页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0411.2009.02.019

摘要

为解决磁浮系统中的耦合振动问题,利用递推最小二乘法,讨论了自适应陷波滤波器的设计方法.该设计方法比常规FFT方法工作量小,对频率变化响应迅速.仿真结果表明,该滤波器能够达到颅期效果.随后利用伯德图和奈奎斯特稳定性判据,分析了陷波滤波器对控制系统稳定性的影响,表明力入陷波滤波器可以使得控制参数的稳定范围扩大,系统性能提高.最后,仿真结果证明了陷波滤波器抑制振动的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常文森		94	1562	20.0	34.0
2	邹东升		7	37	4.0	5.0
3	余龙华		3	17	2.0	3.0