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摘要:
泉州火车站大桥桥头堡的造型新颖,属于特别不规则的结构,必须按<建筑抗振设计规范>,对抗震性能进行研究.基于大型有限无软件ANSYS,通过模念分析、地震反应谱分析、弹性动力时程分析,研究结果表明:在多遇地震作用下,该结构的位移较小,能够满足规范对该类结构的地震位移限制.
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文献信息
篇名 泉州火车站站前大桥桥头堡抗震性能研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 大桥桥头堡 ANSYS 模态分析 地震反应谱分析 弹性动力时程分析
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 科学技术研究
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U442.5+5
字数 2223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄绍宁 3 2 1.0 1.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大桥桥头堡
ANSYS
模态分析
地震反应谱分析
弹性动力时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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