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摘要:
在役桥梁结构永存预应力是反映结构承载能力最为重要的指标之一,对其进行永存预应力的准确预测在桥梁结构性能评定中尤为重要.根据两片矩形梁的室内模型试验得出的测试结果,结合结构动力学理论,对试验数据进行回归分析,建立了梁的有效动刚度与预应力之间的关系式.结果表明:预应力混凝土结构随着预应力的减小,其频率降低,动刚度相应减小,且结构动刚度与预应力之间满足线性关系,因此,以实测结构频率数据换算结构动刚度,通过预应力与动刚度之间的关系预测结构预应力大小是可行的.
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文献信息
篇名 永存预应力动力测试方法试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 在役桥梁 永存预应力 有效动刚度 频率
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 土木与建筑工程
研究方向 页码范围 59-61,88
页数 4页 分类号 U441
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭冬 7 13 2.0 3.0
2 卓勤照 2 1 1.0 1.0
3 谢功元 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
在役桥梁
永存预应力
有效动刚度
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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