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摘要:
介绍了固冲发动机进气道流入的空气流量是随固冲导弹的飞行高度、速度和攻角而随机变化的,发生器的贫氧燃气流量与空气流量之比在化学恰当比附近保持为常数(等)是一种合理的调节.通过比较法,将发生器实时生成的燃气流量与等时实际所需的燃气流量相比较,有差别时,通过发生器喉面积调节,达到二者一致.说明了这种调节是在软件和硬件的共同作用下完成的.叙述了与控制系统硬件相辅相成的软件设计,包括上述比较法和论文(1)的静、动特性分析等基本软件,以及若干功能子程序和抗干扰专用软件设计.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固冲发动机的流量调节技术(3)调控系统软件设计
来源期刊 战术导弹技术 学科 工学
关键词 发生器流量调节 软件设计 等α调节 比较法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TJ760.3+3
字数 1894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1300.2009.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何洪庆 80 769 16.0 23.0
2 孙贵宁 9 57 4.0 7.0
3 陈旭扬 4 34 3.0 4.0
传播情况
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2009(4)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发生器流量调节
软件设计
等α调节
比较法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9312
论文1v1指导