电控柴油机离线标定系统的研究

• 作者: 刘传宝 张洪涛
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 电控EGR 离线标定
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 503-506
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.06.004

摘要

为了满足电控EGR系统开发需求而设计了柴油机标定系统,系统由上位机和下位机组成.下位机负责数据的实时采集并将其实时地传送给上位机.其运行的程序基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ的信号采集模块、并行通信模块和标定模块.上位机运行panther软件,以自动保存采集的数据供离线标定用.采用基于模型的标定方法以优化控制系统MAP图,通过空间填充试验设计将原有861个工况点缩减至60个.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪涛	广西工学院汽车工程系	26	182	7.0	13.0
2	刘传宝	广西工学院汽车工程系	2	6	2.0	2.0