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船用主机基座系统的振动特性研究
船用主机基座系统的振动特性研究
作者:
刘向东
庞福振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主机基座
振动特性
模态分析
动刚度
摘要:
为考核某船用动力主机基座系统在工作过程中的振动特性,首先采用有限元法对主机基座的模态进行分析,得到了主机基座的固有频率及主振型;在此基础上根据机器工作时的激励特性,通过施加某特定激励力分析了基座结构的动刚度及其他振动特性,最后结合主机的实际工作状态,利用叠加原理给出了主机工作时基座的动态位移及动态应力特性.计算结果表明.基座满足刚度和应力使用要求,基座的振动特性满足设计要求.
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文献信息
篇名
船用主机基座系统的振动特性研究
来源期刊
造船技术
学科
交通运输
关键词
主机基座
振动特性
模态分析
动刚度
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
设备与设施
研究方向
页码范围
35-40
页数
6页
分类号
U661
字数
4274字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3878.2009.03.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庞福振
61
455
11.0
18.0
2
刘向东
7
12
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
主机基座
振动特性
模态分析
动刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
主办单位:
中国船舶工业集团公司第十一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3878
CN:
31-1247/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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