原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了更好地表达液压系统各变量的输入、输出关系,以及更全面地考虑液压系统中的非线性,采用功率键舍图建立了直驱泵控式液压机液压系统的数学模型,探讨了直驱泵控式液压机液压系统的负载、管路直径及泵的阻尼对液压系统动态特性的影响规律.同时,以液压缸的出口压力动态响应作为优化目标,用ODE变换法对仿真模型进行了参数优化.研究结果表明:液压系统的管路直径对系统的动态响应有较大的影响,泵的阻尼对液压系统的输出压力及输出速度影响很大.通过参数优化,得出当泵的阻尼为0.0311时,该液压系统具有较为理想的动态响应.
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文献信息
篇名 直驱泵控式液压机液压系统的动态特性仿真及优化
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 液压机 直驱泵控式液压系统 动态特性 仿真及优化
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-83
页数 4页 分类号 TG385.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵升吨 西安交通大学机械工程学院 345 2077 21.0 30.0
2 张立军 西安交通大学机械工程学院 15 112 6.0 10.0
3 韩耀鹏 6 42 2.0 6.0
4 魏树国 西安交通大学机械工程学院 4 58 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压机
直驱泵控式液压系统
动态特性
仿真及优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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