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摘要:
在分析油船管理与自我评估程序(Tanker Management and Self Assessment,缩写:TMSA)及关键绩效指标(Key Performance Indicators,缩写:KPI)理论的基础上,考虑船舶管理系统要素与影响因素的实际情况,建立了适用于船舶管理的新的关键绩效指标体系,构建了船舶管理和自我评估的模糊数学模型.经数据计算与验证,KPI有利于定量化得到船舶管理与自我评估的综合评价结果.
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文献信息
篇名 船舶管理的定量评价
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 关键绩效指标 评价指标体系 模糊评判 船舶管理
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U676.1
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方泉根 上海海事大学商船学院 30 529 13.0 22.0
2 胡甚平 上海海事大学商船学院 94 1013 20.0 27.0
3 郝严斌 上海海事大学商船学院 5 60 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
关键绩效指标
评价指标体系
模糊评判
船舶管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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