钢管混凝土系杆拱桥空间建模技术及其动力特性分析

• 作者: 史天骄 杨臻 费庆国
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土系杆拱桥 有限元 模型 动力特性
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U448.225
• 字数: 3398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2009.01.013

摘要

桥梁结构的动力特性是其动力性能分析的重要参数,包括自振频率、振型及阻尼比等,它反应了桥梁的刚度指标,因此它对于正确地进行桥梁的抗震设计、车振分析及抗风稳定性分析等都有着重要的意义.针对某一市政钢管混凝土系杆拱桥,建立其正确的有限元模型,使其计算结果为动力测试提供帮助,并对桥梁的可靠度进行评价.因此本文首先研究桥梁的建模技术,并对桥梁进行动力特性计算,得到其模态参数,为该桥的动力测试提供一些参考,也为该桥的检测加固提供理论数据;同时对桥梁的动力性能做出评价,这有助于对桥梁的安全诊断评估.结果显示,该桥梁的实际刚度较大,整体性能较好,具有良好的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费庆国	东南大学土木工程学院工程力学系	96	1006	15.0	29.0
2	杨臻	东南大学土木工程学院工程力学系	2	11	2.0	2.0