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摘要:
对采用相同透湿膜的方形结构及菱形结构板式全热交换器芯体进行了传热性能比较实验分析.由于菱形结构芯体在流道中具有逆流和交叉流,因此具有较高的传热交换效率;流速对显热效率的影响较小,但对潜热效率和全热效率影响较大;当膜间距在2.4mm,风速在1 m·s<'-1>以内时,全热效率及阻力特性较为满意.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 板式全热交换器芯体传热性能研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 板式全热交换器 芯体结构 全热交换效率
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 土木建筑科学
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TU834.3+5
字数 1259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗新梅 华东交通大学土木建筑学院 13 81 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
板式全热交换器
芯体结构
全热交换效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
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24304
论文1v1指导