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摘要:
探讨地铁区间隧道组合竖井的设计方案,通过对组合竖井和传统单竖井方案的比较,指出组合竖井方案不仅可减少竖井工程数量、缩短建井周期、降低建井成本、提高经济效益,而且符合国家关于地下空间设计及施工的相关安全法规的规定.结合这种思路,给出一座出碴、进料主井、一座专用逃生副井和一座提供通风、供电、供水等设施的服务副井的设计方案.
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文献信息
篇名 地铁竖井设计方案研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁竖井 含水地层 钻孔桩组合建井方案 设计方案
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 194-197,205
页数 5页 分类号 U453.4
字数 3994字 语种 中文
DOI
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1 沈捷 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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地铁竖井
含水地层
钻孔桩组合建井方案
设计方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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