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地铁隧道通风竖井突发污染物扩散研究
地铁隧道通风竖井突发污染物扩散研究
作者:
臧建彬
陆心怡
原文服务方:
制冷
地铁隧道
通风竖井
突发污染
数值模拟
扩散规律
摘要:
本文以带竖井地铁隧道为研究对象,研究列车运行过程中,以面源的形式在风井口持续性释放污染物后,污染物在向隧道内迁移的扩散规律,以及污染物扩散的影响因素问题.本文运用数值模拟的方法,通过用动态网格技术和离散相模型相结合的方式,选取列车运行速度、通风竖井数量及颗粒物的粒径为变量,探究这三个因素对于通风竖井突发污染物的扩散影响.研究发现:隧道内污染物浓度沿列车行驶方向逐渐降低,污染物浓度出现垂直分层状况;风井数量越多颗粒物进入区间隧道的时间越早;亚细微颗粒物(粒径小于10μm)具有良好的跟随性;粒径越大颗粒物受重力作用越明显,颗粒的沉积量就越大.
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篇名
地铁隧道通风竖井突发污染物扩散研究
来源期刊
制冷
学科
关键词
地铁隧道
通风竖井
突发污染
数值模拟
扩散规律
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
试验·研究
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U453.5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/J.ISSN.1005-9180.2020.02.001
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
臧建彬
同济大学机械与能源工程学院
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2
陆心怡
同济大学机械与能源工程学院
3
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通风竖井
突发污染
数值模拟
扩散规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
制冷
主办单位:
广东省制冷学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1005-9180
CN:
44-1220/TB
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1874
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8037
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