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摘要:
轴重对轮轨作用力及车辆的动力学性能有显著的影响.分析研究了不同轴重货车的动力学性能,得出了轴重增加使轮轨作用力增加的结论.得出了与30t轴重货车相匹配的较佳运行速度值,并得到了比较适宜的车轮直径选择数值.
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文献信息
篇名 30t轴重货车速度匹配及其轮径选择研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 轴重 速度 重载 车轮直径
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 17-19,51
页数 4页 分类号 U272.1+1
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 黄运华 西南交通大学机械工程学院 170 2282 26.0 39.0
3 齐斐斐 西南交通大学机械工程学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴重
速度
重载
车轮直径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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