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摘要:
曲轴主要承受交变的弯曲一扭转载荷和一定的冲击载荷,轴颈表面还受到磨损.主要失效方式是疲劳断裂和轴颈表面的严重磨损.因此对轴颈进行中频感应淬火强化处理,主要使圆角处产生残余压应力和淬硬层,来提高曲轴的疲劳强度和抗磨损能力.由于在线测量温度、组织、应力在当前技术条件下是不可能的,有必要借助计算机模拟技术的强大计算功能,进一步了解、改进淬火工艺,满足提高曲轴疲劳强度和耐磨性的要求.本文利用软件ANSYS建立6110钢曲轴的二雏轴对称模型,利用其热固耦合功能对连杆轴颈感应淬火过程进行了模拟,计算了淬硬层厚度和淬火后的残余应力分布.然后利用ANSYS疲劳分析模块对淬火前和淬火后曲轴进行疲劳分析,计算结果表明:淬火使圆角产生的残余压应力确实显著提高了曲轴的疲劳强度,模拟可信.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的6110曲轴疲劳分析
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 曲轴 感应淬火 模拟 残余应力 疲劳
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计研究开发
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TK413.3+1
字数 2931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2009.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许艳玲 14 62 4.0 7.0
2 张保 14 64 4.0 7.0
3 许骥 9 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
感应淬火
模拟
残余应力
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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