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摘要:
为提高对现有交通资源的利用和提供更加有效的交通管理方法,针对交通流中各个体的不同特性,阐述一种城市交叉口基于多智能体和元胞自动机的智能控制系统的框架结构.系统采用元胞自动机建立道路模型,并对原有的单元胞单容量这种不符合实际情况的设置进行了改进,采用单一元胞中可容纳多个不同类型车辆;最后探讨了系统中各个交通智能体协调合作关系,为基于多智能体、元胞自动机的城市交叉口控制系统的最终实现提供了理论指导和方法依据.
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文献信息
篇名 基于多智能体元胞自动机的城市交叉口控制方法
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交叉口 智能控制 元胞自动机 多智能体
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 U491.23
字数 3353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何杰 东南大学交通学院 167 1709 22.0 31.0
2 储庆中 东南大学交通学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
智能控制
元胞自动机
多智能体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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