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摘要:
近年来HFC-134a作为中国汽车空调行业CFC-12制冷剂最主要的替代品,其消费量增长迅速,是中国消费鼍最大的HFCs(氢氟烃类物质).以2005年为基线,通过制冷剂替代、技术进步、熟练操作和政策控制等情景假设,预测了中国汽车空调行业HFC-134a的需求量及排放量.结果表明:到2010和2015年,汽车空调HFC-134a的消费量将分别接近2.0万和3.5万t,排放量将分别接近1.6万和3.0万t,约折合排放21.0和39.0MtC02当量.上述排放相对基线情景(即维持当前政策措施和不开展回收活动),2010年和2015年减排温室气体分别为6.7和13.0 MtCO2当量.
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文献信息
篇名 中国汽车空调行业HFC-134a需求和排放预测
来源期刊 气候变化研究进展 学科 地球科学
关键词 汽车空调 温室气体排放 HFC-134a减排
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 X16
字数 3745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1719.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张剑波 北京大学环境科学与工程学院 56 894 15.0 28.0
2 胡建信 北京大学环境科学与工程学院 37 402 12.0 18.0
3 万丹 北京大学环境科学与工程学院 6 32 4.0 5.0
4 易旭 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
温室气体排放
HFC-134a减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气候变化研究进展
双月刊
1673-1719
11-5368/P
大16开
北京市中关村南大街46号国家气候中心
80-463
2005
chi
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