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摘要:
在变截面连续箱梁桥中,由于活载的内力影响面的形状比较复杂,箱梁几何构造对约束扭转正应力的影响沿桥跨度是变化的,因而,不宜对全桥采用统一的偏载系数.通过理论分析和基于实桥的有限单元的数值计算,探讨变截面连续梁偏载系数沿跨度的分布规律,提出实用的偏载系数取值建议,供工程设计参考.
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文献信息
篇名 连续梁桥的活载正应力偏载系数研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 变截面连续梁 正应力 空间效应 偏载系数
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U448.215|U441.5
字数 3279字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钊 东南大学土木工程学院 147 2393 29.0 43.0
2 苏俭 东南大学土木工程学院 4 87 3.0 4.0
3 阮静 江苏省长江公路大桥建设指挥部 14 194 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
变截面连续梁
正应力
空间效应
偏载系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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