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摘要:
一、问题的提出 (一)机场业发展面临着价值流失的严峻挑战在传统的经营思路指导下,各地机场普遍采用一种能够代表其关键选择和假设的单一主导型经营模式,即基于价值链的一体化服务、集权控制的等级组织以及以单项服务价格为基础的价值获取机制。近十年来,机场业务量迅速增长,世界机场业务年增长率平均在5—10%,在亚洲的许多机场以及美国的一些枢纽机场,业务量年增长率甚至超过20%。
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文献信息
篇名 基于价值网的机场经营模式研究
来源期刊 重庆经济 学科 经济
关键词 机场业务 经营模式 价值网 年增长率 一体化服务 经营思路 价值获取 服务价格
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 F562.8
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹代彬 1 0 0.0 0.0
2 马志超 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机场业务
经营模式
价值网
年增长率
一体化服务
经营思路
价值获取
服务价格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆经济
双月刊
重庆市渝北区黄泥磅黄龙路18号
出版文献量(篇)
3582
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