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摘要:
应用事件树方法确定了汽车缺陷风险传递路径,将缺陷风险转化为失效风险进行等效研究. 根据汽车缺陷风险特点,建立了风险评估SPN模型,并以三维矩阵图描述汽车缺陷风险;针对汽车的不合理风险及汽车缺陷数据离散和波动的状态,提出了基于灰色理论的风险预测方法;以失效预测数据作为风险评估的风险概率预测基础,建立汽车缺陷的失效预测模型,采用残差辨识法检验模型精度. 研究结果表明:在掌握实际的汽车售后零部件故障数据情况下,模型对汽车缺陷风险概率预测具有较好的适用性.
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文献信息
篇名 基于灰色理论的汽车缺陷风险评估模型
来源期刊 北京科技大学学报 学科 交通运输
关键词 汽车 缺陷 风险评估 模型 适用性
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 设备与能源
研究方向 页码范围 1178-1182
页数 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋存义 北京科技大学土木与环境工程学院 255 3854 34.0 49.0
2 黄国忠 北京科技大学土木与环境工程学院 41 529 13.0 22.0
3 王靖 北京科技大学土木与环境工程学院 5 63 3.0 5.0
4 王琰 北京科技大学土木与环境工程学院 6 77 4.0 6.0
5 王松 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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风险评估
模型
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