固体氧化物燃料电池及其混合发电系统的现状及开发

• 作者: 于建国 王玉璋 翁史烈 许丽
• 来源期刊: 上海电力
• 学科: 工学
• 关键词: 同体氧化物燃料电池(SOFC) 混合发电系统 电池结构 电池性能
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 分布式能源与清洁能源技术(一)
• 页码范围: 178-182
• 页数: 5页
• 分类号: TM911.4
• 语种: 中文

摘要

固体氧化物燃料电池(SOFC)以其高能量转换效率、高比功率、无运动部件、堆积结构以及环境友好等特点日益受到重视.文章从燃料电池本体以及基于燃料电池的混合发电系统两方面对发达国家固体氧化物燃料电池的发展进行了调查,通过不同国家开发的电池以及混合发电系统的比较分析,对今后固体氧化物燃料电池的发展起到一定的指导作用.基于对燃料电池外形尺寸、进气道的尺寸和形状等电池结构进行了分析,得出不同结构下电池性能的变化,得到了最有利于燃料电池性能的设计参数.研究结果表明,低电流时,随着多孔电极进气道孔径的增加,电池输出电压也降低;而高电流时,电池输出电压先增大后减少,在孔径为5 mm时电池输出电压最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉璋	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室	71	467	11.0	19.0
2	于建国	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室	21	90	5.0	8.0
3	翁史烈	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室	108	1774	22.0	39.0
4	许丽	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室	11	78	4.0	8.0